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　今年で55回目を迎える伝統のハンデ戦「日経新春杯」。
おお！"55"ぞろ目！？
おお！しかも赤口ときている。
３枠５番-６番のワンツーか！？
それとも、去年同様トウカイのワンツー！？いや今年は同枠アドマイヤのワンツーかな？

　冗談はさておき（すいません）、
同レースはトップハンデの成績が非常にわるく、過去８年で勝利したのが01年のステイゴールド（58.5K）ただ１頭。
そのあたりは永野先生の重賞データ分析を参照していただきたいのだが、
その分析結果にあげられているマキハタサイボーグをここでより強調したい。

　まず魅力的なのが56Kというハンデ。重賞を勝っているにもかかわらず、この斤量は恵まれたといっていい。
ちなみに、過去８年の勝ち馬のハンデは

　54〜56K（01年ステイゴールドを除く）

となっている。

　さらに、適度なローテできているということも好材料。

理想のローテは

　中4〜7週

で、過去８年の勝ち馬のほとんどがこのローテできている。

この時点でトップハンデで１番人気（基準オッズで）の１番アドマイヤジュピタは消しとなる。

　データ的には６番オースミグラスワンも拾上げることができるのであるが、この馬の欠点はやはり近走に勝ち星がないことだ。
また、血統的にも馬体構造的にも2400Mは若干長い（1800−2000Mが適距離）。

　マキハタサイボーグは血統的にも推せる部分があり、時計のかかる馬場、すなわち、体力の消耗度が大きくなる馬場では、同馬のようなステイヤーの血が生きてくるのである。
また、適度なローテのうえ、中間もしっかりと乗り込まれており、デキに関しても問題ないだろう。

　同馬は派手さがないだけにあまり人気するタイプではないが、適条件下ではきっちりと好走してくれるのも魅力の１つ。
手綱をとる秋山騎手は同馬で同コースの勝利実績もあり心配御無用。

　長所もあれば短所もある。
問題点は後肢の蹄を着地時にヒネるのが気になる点
赤木先生のご指摘だが、解消されていれば要注意とのことで、当日の状態をまってから、勝負レースかどうかを判断したい。

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