競馬（JRDB）を100倍楽しむ方法

■日曜中山　フェアリーS

名前だけ残ったほぼ新設重賞です。
今年から条件が変わって
・年末→年明けの中山
・芝1200m→芝1600m
になりました。
クラシックに繋がる重賞をここで設定、ということでしょうね。

もちろん、関西馬や社台系の馬が大挙して押し寄せてくるようだと
関東でいくらちょこっとよさげな馬を推しても
「どーせその2倍3倍上物の馬が来るんでしょ」と結構諦め気味です。
レース振りや調教見てもオイオイっていうのいますしね。

ちなみにCコースに替わった中山の芝マイルは、
今のところあまり外枠の露骨な不利はないかな？と見てます。
基礎スピードが高い馬だったら、の条件付きですけど。
内枠に入った弱い追い込み馬が枠順のラッキーで差してこれるほど
極端な内外差はないように見えます。
そりゃ、クラシックに繋がるレースをするのならそういう設定にしてもらわなきゃ困りますよね。
オーシャンSみたいに第1回から単勝万馬券が出るような反則コース設定とかシラけるでしょ。


○アイアムネオ
　関東のサンデー系牝馬にしては珍しいと言えるほど、
　腹目も大きくパワータイプにちゃんと見せる馬。
　初戦の時はまだ太かったし関節もグニグニして緩く、
　筋肉の良さがちゃんと生きるように思えなかったので
　当日の評価は低かったがモノはちゃんとある。
　バシッと動ける関西馬相手に
　中山のマイルで大味な競馬をしても勝てるわけないと思うが、
　一度レースを使っての大幅な上積みはあると思う。

×アカリ
　府中の未勝利勝ちは開幕週ながら雨も降って微妙な状況。
　そこを鞍上が上手く誘導してスローで逃げられたもの。
　馬体も貧相だし、ここでは基礎スピードとしてもどうか？と感じるが。

×イルドロール
　牝馬チックに細みな部類だが、基本的に球節や関節のゴツイダートタイプ。
　新潟の芝を勝ったのは末期開催で荒れまくり、どこを通っても伸びないという馬場状態で
　内枠から頑丈さを生かしセコ手を使ってのもの。
　あまりスピード的に威張れないように思う。

▲カイテキプリン
　黒松賞出走時は西塚調教師が逝去→急遽河野厩舎へ転厩してたゴタゴタの影響があったはずで、
　馬体がちゃんと出来てなかったように思う。あれは度外視していい。
　手先がいい意味でシャープで、そんなに悪くない馬体ではある。
　首使いに柔軟性があって距離はこなせる。ちゃんと仕上がってれば。

△カツヨトワイニング
　かなりの細身で見栄えがまるでしないが、手先の軽さと早熟分のアドバンテージがある。
　阪神ジュベナイルから帰ってきてそれなりに成長してれば。

×グッデーコパ
　ホープフルSは相手が強すぎたのもあるが、馬体が緩んで明らかに下降線。
　この短期間で持ち直して来れなさそう。

△ダイワバーガンディ
　ダイワルージュの初仔でデビュー以来ずっと人気している。
　ただ新馬後に順調さを欠き、新潟2歳のが無理使いだったのか
　サフラン賞で思ったより馬体の成長が見られず細い形。
　体質の弱さがあって馬体の良い状態を見せてもらってない。
　本来はいい馬だが…。

◎パールシャドウ
　母方のウッドマンが出てるのだろうか、
　クロフネ産駒にしては寸が詰まって腰高が目立つ箱型スピードタイプ。
　府中の2連勝の時は1番人気でのものだし、基本的な性能上位。
　まだクロフネ産駒らしいボリューム感が出るほどではないが、
　前後のバランスが上手くまとまって細かく脚を使える強みがある。
　バネや体の伸びに頼ってないので冬場の硬い馬場にも強いし、
　安定した実力を出しそうと言う面ではかなり信頼性の高いタイプ。

×ピエナリリー
　馬体のセンスはいいのに高脚を使いすぎる。
　ダートで他の馬が勝手にバテる条件になったことで
　スタミナがちゃんと生きたが、
　本質的にはまだ競馬の若さを解消できてない。

○マイティースルー
　3戦全てラストの上がりか、全体時計が超速と言うレースを経験。
　繋ぎが結構細くて姿勢がフラつくのが目立つものの、
　馬体に良いバネがあって体の幅が確りしており、
　馬力を安定して発揮出来る形なのがいい。
　荒れ馬場は基本的に問題ない。
　少し間隔が開いて仕上がりがどのぐらいか。

×マイネアリス
　1600mだと末脚が鈍り、1400mだとちゃんと走っている。
　しかも内枠で上手くセコ手で乗って僅差凌いでる、と言う競馬振り。
　腰が窮屈で後膝が硬いので良い脚が長く続かないし馬力もない。
　関西馬が混ざる重賞ではねえ…。


■日曜京都　シンザン記念

朝日杯でまるで競馬せずの馬がここで巻き返すだろう信頼度が高いのは、
せっかく朝日杯向けに仕上げたのに枠順不利か何かで力を出せなかったので
ここに来て力が余っている、と言うこともあると思いますが
どちらかというと2歳重賞の年末日程的に
未勝利〜500万辺りから早くも中距離に照準据えてラジオNIKKEIを狙う馬と
夏場の重賞〜デイリー杯・京王杯→朝日杯路線とで
「短距離マイルしか行かない馬」と「中距離だけしか興味ない馬」とが
路線をお互いに分け合って、全くかち合わないからこそ
「朝日杯で戦った馬のお下がりぐらいしかシンザン記念に来ない」から
そりゃ多数出走してる上に元からシンザン記念狙いもあった
朝日杯組が強いに決まってるって話じゃないでしょうかね。

他の路線の有力どころがいなければ
今年も朝日杯組で仕方ないかも知れませんけど、
別の中距離重賞でそこそこ良い競馬した馬が来れば
力関係的に言っても勝ち負けはしていいと思うんですよね。
まだ体の固まってない時期の馬ですし、
重賞で勝ち負けに近い競馬が出来る馬なら
マイルなんてどんなキャラでも走れると思うんですよ。
微妙な短距離体型だろうがフットワークが中距離だろうがね。


△カノンコード
　馬体のバランスは良いし馬っぷりもなかなか。
　ただパドックの歩様では問題なさそうに見えたのだが
　見た目よりも関節が上手く動かないのか、
　芝だと基本的な追走スピードの乗りが悪く、
　追ってからもトップスピードに乗るのにかなり時間が掛かる。
　筋肉の良さを生かしきれてないし大味な競馬しかできないな、というのが前走の感想。
　今の京都は思ったより外も伸びてないし、時計が速い馬場のようなので…。

×ケンブリッジエル
　まだ体が弱いし筋肉が実になってない。

×スズカワグナー
　皮膚は薄いし筋肉の質も良さそうなのに
　筋肉のバネが伸びず繋の反発力の全くない走りなのが
　ワイルドラッシュ産駒全般に言える弱点。
　繋ぎに負担の掛かるボコボコした馬場も良くなさそうだし、
　ワイルドラッシュ産駒の枠を超えるレベルの馬ではない。

×ツルマルジャパン
　せっかく良い素材をもらい、かなり本気の仕上げに見えた朝日杯だったが、
　初ブリンカーをして逃げたら暴走してレースにならずバテバテ。
　気持ちが逸ってしまって競馬にならない状態。
　一応馬体は良い。

×トップオブピーコイ
　馬体は一応仕上がっている。性能が格下。

△ピースピース
　朝日杯最先着ということで人気するのはこの馬？
　朝日杯では一応他に見栄えのする馬も多かったし
　脚力としても特別な良さは感じなかったので印象が薄い。
　マリエンバード産駒らしく腹目が大きめ、
　かつ筋肉のメリハリに乏しい全体に丸い馬体をしてて見栄えが悪い。
　朝日杯は先行勢がぶっ飛ばしすぎてる展開が嵌った面もあるし、
　最後の坂上では勢いが止まっていて上位とは離れた5着。
　別に外回るロスが不利になるほどのルートを通ったわけでもなかった。

◎ミッキーパンプキン
　朝日杯でかなり馬体が目立った1頭。
　ダンス産駒のくせして腰の幅が広くて筋肉のメリハリが素晴らしい仕上がりだった。
　レースでも前が暴走するペースに3馬身差の3番手で付いて行って、
　4角で外の差し馬勢が捲って追い上げて一団になった時に
　垂れ気味の逃げ馬・番手のハコで詰まって勢いを殺すと言うあり得ない乗り方。
　ペースが読めないくせに前半を中途半端に強気に行った上、
　直線も力を押し殺して全力を出し切ってない内容なのでこれは見直せる。